એસ-પ્રકારનો આડો સિંગલ-સ્ટેજ ડબલ-સક્શન સ્પ્લિટ પંપ

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રવાહ: 72-10800m³/h
હેડ: 10-253 મી
કાર્યક્ષમતા: 69%-90%
પંપ વજન: 110-25600kg
મોટર પાવર: 11-2240kw
NPSH: 1.79-10.3m


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

S, SH પ્રકારના પંપ એ સિંગલ-સ્ટેજ, ડબલ-સક્શન સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ છે જે પંપ કેસીંગમાં વિભાજિત થાય છે, જેનો ઉપયોગ શુદ્ધ પાણી અને પાણીની જેમ ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો ધરાવતા પ્રવાહીને પમ્પ કરવા માટે થાય છે.

આ પ્રકારના પંપનું માથું 9 મીટરથી 140 મીટર, પ્રવાહ દર 126m³/h થી 12500m³/h સુધી હોય છે અને પ્રવાહીનું મહત્તમ તાપમાન 80°C કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.તે ફેક્ટરીઓ, ખાણો, શહેરી પાણી પુરવઠા, પાવર સ્ટેશન, મોટા પાયે જળ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, ખેતીની જમીન સિંચાઈ અને ડ્રેનેજ માટે યોગ્ય છે.વગેરે., 48SH-22 મોટા પાયાના પંપનો ઉપયોગ થર્મલ પાવર સ્ટેશનોમાં ફરતા પંપ તરીકે પણ થઈ શકે છે.

પંપ મોડેલનો અર્થ: જેમ કે 10SH-13A

10—સક્શન પોર્ટનો વ્યાસ 25 વડે વિભાજીત થાય છે (એટલે ​​​​કે, પંપના સક્શન પોર્ટનો વ્યાસ 250mm છે)

S, SH ડબલ-સક્શન સિંગલ-સ્ટેજ હોરીઝોન્ટલ સેન્ટ્રીફ્યુગલ વોટર પંપ

13—વિશિષ્ટ ગતિને 10 વડે વિભાજિત કરવામાં આવે છે (એટલે ​​​​કે, પંપની ચોક્કસ ગતિ 130 છે)

એનો અર્થ એ છે કે પંપને વિવિધ બાહ્ય વ્યાસના ઇમ્પેલર્સ સાથે બદલવામાં આવ્યો છે

wps_doc_6

એસ-ટાઈપ હોરીઝોન્ટલ સિંગલ-સ્ટેજ ડબલ-સક્શન સ્પ્લિટ સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ માળખાકીય સુવિધાઓ:
સમાન પ્રકારના અન્ય પંપની સરખામણીમાં, એસ-ટાઈપ હોરીઝોન્ટલ ડબલ-સક્શન પંપ લાંબુ આયુષ્ય, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, વાજબી માળખું, ઓછી ઓપરેટિંગ ખર્ચ, અનુકૂળ સ્થાપન અને જાળવણી વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તે આગ સુરક્ષા માટે એક આદર્શ છે, એર કન્ડીશનીંગ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, પાણી સારવાર અને અન્ય ઉદ્યોગો.પંપ સાથે.પંપ બોડીનું ડિઝાઇન પ્રેશર 1.6MPa અને 2.6MPa છે.OMPa.
પંપ બોડીના ઇનલેટ અને આઉટલેટ ફ્લેંજ્સ નીચલા પંપ બોડીમાં સ્થિત છે, જેથી સિસ્ટમ પાઇપલાઇનને ડિસએસેમ્બલ કર્યા વિના રોટર બહાર લઈ શકાય, જે જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.જીવનસ્પ્લિટ પંપ ઇમ્પેલરની હાઇડ્રોલિક ડિઝાઇન અત્યાધુનિક CFD ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, આમ S-પંપની હાઇડ્રોલિક કાર્યક્ષમતામાં વધારો થાય છે.એસ પંપની સરળ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે ગતિશીલ રીતે ઇમ્પેલરને સંતુલિત કરો.શાફ્ટનો વ્યાસ જાડો હોય છે અને બેરિંગનું અંતર ઓછું હોય છે, જે શાફ્ટનું વિચલન ઘટાડે છે અને યાંત્રિક સીલ અને બેરિંગનું જીવન લંબાવે છે.શાફ્ટને કાટ અને વસ્ત્રોથી બચાવવા માટે બુશિંગ્સ ઘણી વિવિધ સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ છે, અને બુશિંગ્સ બદલી શકાય તેવા છે.વિયર રિંગ સ્પ્લિટ પંપ બોડી અને ઇમ્પેલરને પહેરવાથી રોકવા માટે પંપ બોડી અને ઇમ્પેલર વચ્ચે બદલી શકાય તેવી વેર રિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.પેકિંગ અને મિકેનિકલ સીલ બંનેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને સીલને પંપ કવરને દૂર કર્યા વિના બદલી શકાય છે.બેરિંગ અનન્ય બેરિંગ બોડી ડિઝાઇન બેરિંગને ગ્રીસ અથવા પાતળા તેલથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.બેરિંગની ડિઝાઇન લાઇફ 100,000 કલાકથી વધુ છે.ડબલ પંક્તિ થ્રસ્ટ બેરિંગ અને બંધ બેરિંગનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
એસ-પ્રકારના આડા ડબલ-સક્શન સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપના સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ્સ પંપની ધરીની નીચે છે, જે ધરીને લંબરૂપ છે અને આડી દિશામાં છે.જાળવણી દરમિયાન, મોટર અને પાઇપલાઇનને ડિસએસેમ્બલ કર્યા વિના તમામ ભાગોને દૂર કરવા માટે પંપ કવર દૂર કરી શકાય છે.
સ્પ્લિટ પંપ મુખ્યત્વે પંપ બોડી, પંપ કવર, શાફ્ટ, ઇમ્પેલર, સીલિંગ રિંગ, શાફ્ટ સ્લીવ, બેરિંગ પાર્ટ્સ અને સીલિંગ પાર્ટ્સથી બનેલું છે.શાફ્ટની સામગ્રી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાર્બન માળખાકીય સ્ટીલ છે, અને અન્ય ભાગોની સામગ્રી મૂળભૂત રીતે કાસ્ટ આયર્ન છે.ઇમ્પેલર, સીલિંગ રિંગ અને શાફ્ટ સ્લીવ સંવેદનશીલ ભાગો છે.
સામગ્રી: વપરાશકર્તાઓની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર, એસ-ટાઈપ ડબલ સક્શન સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપની સામગ્રી તાંબુ, કાસ્ટ આયર્ન, ડ્યુક્ટાઈલ આયર્ન, 316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, 416 હોઈ શકે છે;7 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ટુ-વે સ્ટીલ, હેસ્ટેલોય, મોનેલ, ટાઇટેનિયમ એલોય અને નંબર 20 એલોય અને અન્ય સામગ્રી.
પરિભ્રમણ દિશા: મોટરના છેડાથી પંપ સુધી, “S” શ્રેણીનો પંપ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે.આ સમયે, સક્શન પોર્ટ ડાબી બાજુએ છે, ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ જમણી બાજુએ છે, અને પંપ ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે.આ સમયે, સક્શન પોર્ટ જમણી બાજુએ છે અને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ ડાબી બાજુએ છે..
સંપૂર્ણ સેટનો અવકાશ: સપ્લાય પંપ, મોટર્સ, બોટમ પ્લેટ્સ, કપલિંગ, આયાત અને નિકાસ ટૂંકા પાઈપો વગેરેના સંપૂર્ણ સેટ.
S પ્રકાર સ્પ્લિટ પંપ ઇન્સ્ટોલેશન
1. તપાસો કે S-પ્રકારના ખુલ્લા પંપ અને મોટર નુકસાનથી મુક્ત હોવા જોઈએ.
2. પંપની ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ, ઉપરાંત સક્શન પાઇપલાઇનનું હાઇડ્રોલિક નુકસાન અને તેની ગતિ ઊર્જા, નમૂનામાં ઉલ્લેખિત અનુમતિપાત્ર સક્શન ઊંચાઈ મૂલ્ય કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ.મૂળભૂત કદ પંપ યુનિટના ઇન્સ્ટોલેશન કદને અનુરૂપ હોવું જોઈએ

સ્થાપન ક્રમ:
①એન્કર બોલ્ટથી દાટેલા કોંક્રીટ ફાઉન્ડેશન પર વોટર પંપ મૂકો, વચ્ચે ફાચર આકારના સ્પેસરના સ્તરને સમાયોજિત કરો અને હલનચલન અટકાવવા માટે એન્કર બોલ્ટને યોગ્ય રીતે સજ્જડ કરો.
②ફાઉન્ડેશન અને પંપ ફૂટ વચ્ચે કોંક્રિટ રેડો.
③ કોંક્રિટ શુષ્ક અને નક્કર થઈ ગયા પછી, એન્કર બોલ્ટને સજ્જડ કરો અને S-ટાઈપ મિડ-ઓપનિંગ પંપની લેવલનેસ ફરીથી તપાસો.
4. મોટર શાફ્ટ અને પંપ શાફ્ટની એકાગ્રતાને ઠીક કરો.બે શાફ્ટને સીધી રેખામાં બનાવવા માટે, બે શાફ્ટની બાહ્ય બાજુઓ પર એકાગ્રતાની સ્વીકાર્ય ભૂલ 0.1mm છે અને પરિઘ સાથે અંતિમ ચહેરાના ક્લિયરન્સની અસમાનતાની અનુમતિપાત્ર ભૂલ 0.3mm છે (
પાણીના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઈપોને કનેક્ટ કર્યા પછી અને ટેસ્ટ રન કર્યા પછી, તેઓને ફરીથી માપાંકિત કરવા જોઈએ, અને તેઓ હજુ પણ ઉપરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ).
⑤ મોટરનું સ્ટિયરિંગ પાણીના પંપના સ્ટિયરિંગ સાથે સુસંગત છે કે નહીં તે તપાસ્યા પછી, કપલિંગ અને કનેક્ટિંગ પિન ઇન્સ્ટોલ કરો.
4. પાણીના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપલાઇન્સ વધારાના કૌંસ દ્વારા સપોર્ટેડ હોવા જોઈએ, અને પંપ બોડી દ્વારા સપોર્ટેડ ન હોવા જોઈએ.
5. પાણીના પંપ અને પાઈપલાઈન વચ્ચેની સંયુક્ત સપાટીએ સારી હવાની ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ, ખાસ કરીને પાણીની ઇનલેટ પાઈપલાઈન, સખત રીતે ખાતરી કરવી જોઈએ કે હવા લિકેજ ન થાય અને ઉપકરણ પર હવા ફસાઈ જવાની કોઈ શક્યતા ન હોવી જોઈએ.
6. જો S-ટાઈપ મિડ-ઓપનિંગ પંપ ઇનલેટ વોટર લેવલની ઉપર ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો પંપ શરૂ કરવા માટે સામાન્ય રીતે નીચેનો વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.વેક્યુમ ડાયવર્ઝન પદ્ધતિનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
7. એક ગેટ વાલ્વ અને ચેક વાલ્વ સામાન્ય રીતે પાણીના પંપ અને પાણીની આઉટલેટ પાઇપલાઇન (લિફ્ટ 20m કરતા ઓછી હોય છે) વચ્ચે જરૂરી હોય છે, અને ચેક વાલ્વ ગેટ વાલ્વની પાછળ સ્થાપિત થયેલ છે.
ઉપર જણાવેલ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ સામાન્ય આધાર વિના પંપ એકમનો સંદર્ભ આપે છે.
સામાન્ય આધાર સાથે પંપ સ્થાપિત કરો, અને પાયા અને કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન વચ્ચે ફાચર-આકારના શિમને સમાયોજિત કરીને એકમના સ્તરને સમાયોજિત કરો.પછી વચ્ચે કોંક્રીટ નાખો.ઇન્સ્ટોલેશન સિદ્ધાંતો અને જરૂરિયાતો સામાન્ય આધાર વિનાના એકમો માટે સમાન છે.

S ટાઈપ સ્પ્લિટ પંપ સ્ટાર્ટ, સ્ટોપ અને રન
1. શરૂ કરો અને બંધ કરો:
① શરૂ કરતા પહેલા, પંપના રોટરને ફેરવો, તે સરળ અને સમાન હોવું જોઈએ.
②આઉટલેટ ગેટ વાલ્વ બંધ કરો અને પંપમાં પાણી દાખલ કરો (જો તળિયે વાલ્વ ન હોય તો, પાણીને ખાલી કરવા અને વાળવા માટે વેક્યૂમ પંપનો ઉપયોગ કરો) ખાતરી કરવા માટે કે પંપ પાણીથી ભરેલો છે અને હવા ફસાઈ નથી.
③જો પંપ વેક્યૂમ ગેજ અથવા પ્રેશર ગેજથી સજ્જ હોય, તો પંપ સાથે જોડાયેલ કોકને બંધ કરો અને મોટર ચાલુ કરો અને પછી ઝડપ સામાન્ય થાય પછી તેને ખોલો;પછી ધીમે ધીમે આઉટલેટ ગેટ વાલ્વ ખોલો, જો પ્રવાહ દર ખૂબ મોટો હોય, તો તમે ગોઠવણ માટે નાના ગેટ વાલ્વને યોગ્ય રીતે બંધ કરી શકો છો.;તેનાથી વિપરીત, જો પ્રવાહ દર ખૂબ નાનો હોય, તો ગેટ વાલ્વ ખોલો.
④ પ્રવાહીને ટીપાંમાં બહાર કાઢવા માટે પેકિંગ ગ્રંથિ પર કમ્પ્રેશન અખરોટને સમાનરૂપે સજ્જડ કરો અને પેકિંગ કેવિટીમાં તાપમાનમાં વધારો થવા પર ધ્યાન આપો.
⑤ પાણીના પંપની કામગીરી બંધ કરતી વખતે, વેક્યૂમ ગેજ અને પ્રેશર ગેજના કોક્સ અને વોટર આઉટલેટ પાઇપલાઇન પરના ગેટ વાલ્વને બંધ કરો અને પછી મોટરનો પાવર સપ્લાય બંધ કરો.પંપના શરીરને ઠંડક અને ક્રેકીંગથી બચાવવા માટે બાકીનું પાણી કાઢી નાખો.
⑥જ્યારે તેનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે ભાગો પરના પાણીને સૂકવવા માટે પાણીના પંપને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ, અને મશીનની સપાટીને સંગ્રહ માટે એન્ટી-રસ્ટ તેલથી કોટેડ કરવી જોઈએ.

ઓપરેશન:
①પાણીના પંપ બેરિંગનું મહત્તમ તાપમાન 75℃ કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
②બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે વપરાતા કેલ્શિયમ-આધારિત માખણનો જથ્થો બેરિંગ બોડીની જગ્યાના 1/3~1/2 હોવો જોઈએ.
③ જ્યારે પેકિંગ પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે પેકિંગ ગ્રંથિને યોગ્ય રીતે સંકુચિત કરી શકાય છે, અને જો પેકિંગને ખૂબ નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલવું જોઈએ.
④ નિયમિતપણે કપલિંગ ભાગો તપાસો અને મોટર બેરિંગના તાપમાનમાં વધારો પર ધ્યાન આપો.
⑤ ઓપરેશન દરમિયાન, જો કોઈ અવાજ અથવા અન્ય અસામાન્ય અવાજ જોવા મળે, તો તરત જ બંધ કરો, કારણ તપાસો અને તેને દૂર કરો.
⑥ પાણીના પંપની ઝડપ મનસ્વી રીતે વધારશો નહીં, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ઓછી ઝડપે થઈ શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, આ મોડેલના પંપની રેટ કરેલ ગતિ n છે, પ્રવાહ દર Q છે, વડા H છે, શાફ્ટની શક્તિ N છે, અને ઝડપ ઘટીને n1 છે.ઝડપ ઘટાડા પછી, પ્રવાહ દર, હેડ અને શાફ્ટ પાવર તેઓ અનુક્રમે Q1, H1 અને N1 છે, અને તેમના પરસ્પર સંબંધને નીચેના સૂત્ર દ્વારા રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

એસ પ્રકારના સ્પ્લિટ પંપની એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી
1. રોટરના ભાગોને એસેમ્બલ કરો: ઇમ્પેલર, શાફ્ટ સ્લીવ, શાફ્ટ સ્લીવ નટ, પેકિંગ સ્લીવ, પેકિંગ રિંગ, પેકિંગ ગ્રંથિ, પાણી જાળવી રાખવાની રીંગ અને પંપ શાફ્ટ પરના બેરિંગ ભાગો સ્થાપિત કરવા માટે ભંડોળ એકત્ર કરો અને ડબલ સક્શન સીલિંગ રિંગ લગાવો, અને પછી કપલિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. પંપ બોડી પર રોટર ભાગો સ્થાપિત કરો, તેને ઠીક કરવા માટે ડબલ સક્શન સીલ રિંગની મધ્યમાં ઇમ્પેલરની અક્ષીય સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અને ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ વડે બેરિંગ બોડી ગ્રંથિને જોડો.
3. પેકિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો, મધ્ય-ઓપનિંગ પેપર પેડ મૂકો, પંપ કવરને કવર કરો અને સ્ક્રુ ટેલ પિનને સજ્જડ કરો, પછી પંપ કવર અખરોટને સજ્જડ કરો અને અંતે પેકિંગ ગ્રંથિ સ્થાપિત કરો.પરંતુ પેકિંગને ખૂબ ચુસ્તપણે દબાવો નહીં, વાસ્તવિક સામગ્રી ખૂબ જ ચુસ્ત છે, બુશિંગ ગરમ થશે અને ઘણી શક્તિનો વપરાશ કરશે, અને તેને ખૂબ ઢીલી રીતે દબાવો નહીં, તે મોટા પ્રમાણમાં પ્રવાહી લિકેજનું કારણ બનશે અને તેની કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે. પંપ
એસેમ્બલી પૂર્ણ થયા પછી, પંપ શાફ્ટને હાથથી ફેરવો, ત્યાં કોઈ ઘસવાની ઘટના નથી, પરિભ્રમણ પ્રમાણમાં સરળ અને સમાન છે, અને ડિસએસેમ્બલી ઉપરોક્ત એસેમ્બલીના વિપરીત ક્રમમાં કરી શકાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો